ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

歇火后，玉柴发起机发起机变挡器挂空档，车俩延续跳跃时，变挡器一轴关闭程序屋顶风机具有推动，副轴和二轴的因此齿圈都关闭程序了屋顶风机具有推动，而二轴在气车跳跃中髙速旋转视频。变挡器因此齿圈都要保持失重睡眠状态睡眠状态，喷溅汽车机油防锈液效用不要形成，这会使二轴上各齿圈轴孔内的滚针轮毂轴承得不来很足的防锈液而很容易烧损。

全柴发起机导致出现故障，来往车辆是不能汽车运输时，要拖行，的距离已经不超100m时，要拆卸转动轴与带动安装桥间的联接法兰片，用绳子将转动轴捆在横梁上，使带动安装桥与转动轴离婚。拖拉时的汽车运输速率不恰已经不超60km/h，不然的话也会发生二轴滚针的轴承丢失。

养护等时，应准备对其进行检查伞齿制动液面，换挡箱器内的伞齿油应加氟到泵壳侧面图的螺塞职位，以一半多能从该孔中后流伞齿油为宜。(缺油会引致换挡箱器初期已损坏，油太多也会引致起热)大众新车变道2000~2500KM，一是次壮大制养护等时，应将换挡箱器伞齿油换掉掉、加氟新油。换掉伞齿油时，较好在热车工程环境下对其进行，后来换油要假设按照原装规则的里程或生长期操作步骤。

换档困苦内部故障的排查。先查看变档杆各接触布位是否能够需要松旷。如果不会，再缜密查看是否能够需要因同部器锥环刹车盘磨损出现 出现换档困苦。应由拆出来热车机变档器进几步查看同部器锥环与锥体协调一致前提，其轴上孔径应≥0.60mm。若孔径不在这的范围，说明书锥环与锥体以及靠死，不能矛盾力生产，自燃会使换档困苦，等级划分应做好牙齿修复或换同部器总程。

掉档故障问题的判定。换挡器掉档重点现象应该是档位锁拉簧弹性势能减退或档位锁销变形频发。换档拨叉滑块变形频发发生滑套间距过大，档位不可能弄到啮合齿全齿紧密连接位址，啮合齿变形频发，如偏磨，也会发生换挡器掉档。应折解换挡器，替换已变形频发的所需要的零部件。