气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰到面应表显出出好几条均匀的全封闭的光环6。碰到面厚度，基本进气门为1.5～3mm，排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软2B自动2B铅笔在气门上作上边光滑地（约至少4mm划一条线）划上几道色块，与生肖配对气门座做工作面接触的面积，并转气门1/8~1/4圈，但是存入气门定期检查2B自动2B铅笔色块，如图已知4-15已知。如2B自动2B铅笔色块均被截断，则显示抽真空较好，若有的色块未断，则显示抽真空不高，需进行打磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，填加一些气油或柴油车，下面的图如下。若5min内气门与座相互都没有渗漏不良现象，则标识气门密封性能充分。

四：用专用仪器检查

即用暗含热废气负荷表的特别检测气门胶封性的检测器检测。检测时，先将热废气容筒牢固地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使热废气容筒内极具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负荷，若在30s内热废气负荷表的读数不减退，则显示气门与座的胶封性好。