从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电控系统打着机双ECM当中多见的流量故章另个个原故应该性是：犹豫POS机终端内阻体型相仿/方位亲近，具体操作的人群都要连到主(控)从(属)双ECM当中的共同流量时，误将外面的流量连到到私有流量系统上，影响私有流量系统惨遭外面表现扰乱，以求影响要点表现应该性显现丟了等情况。

要是上述微信网络光纤通信层面日常，还另外一种主要原因都可以(属)ECM的开关电源和调节数据keyswitch滑丝形成的掉电，那么某个从(属)ECM正处在非工作上模式，主(控)尚未日常寻找到从(属)ECM也会报出上述问题个人信息。

相就传统式文化的保修四川康明斯发起机过程师认为，即使QSK38续承了K38发起机的往往空间结构基本特征，其机诫软件机械常见故障会比较好面部识别和防止，然而 自动化操纵软件的机械常见故障相就传统式文化的保修过程师仍有挑战赛。

故而，V型12缸的把控好型式与车用销售市场常见的的4缸和6缸发起机什么差别很大，故而这对康明斯并网发电装置的组的产品管理公程师们来说多了新的小知识的标准，随后：双ECM电子器件把控好系统化的语言表达和问题清查。就算是都存在以上从客观有难度，当电机的操作发起机有问题欠费时，的产品管理公程师要先较真认知问题码标注的概念，再搭配电气公司公司和把控好工作基本原理实行定量分析和评判问题，上述的电机的操作问题判定也应该被高速 判定。结合以上，要熟悉并熟练选择和认知发起机QSK38的电气公司公司和把控好工作基本原理是加快实地的产品管理的效率和为准度的重要性着力点。