康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新那代X10柴油车打着机主要输出450hp(335kW)，作为重卡严峻过量空气系数需要量分析，为总重26至44吨的车子作为复合材料分析、家用suv型推力挑选，主要化发展车子很好的负荷工作能力。然后，该打着机可兼容低吃下驾驶证室设计制作，作为市政管理需要量分析。和X15渠道差不多，新 X10产品打着机也可应采用种染料，平均将作为氢柴油机和沼液打着机挑选。

碟照X系app平台汽车发思想按照双顶置气缸轴规划，进行焚烧和热错误率有明显上升，的一并有利配装最高效的汽车发思想行车制动器设施。X系汽车发思想按照了专业的降静滚动摩擦规划，变少汽车发思想静滚动摩擦损耗，的一并借着专业的缸体锻铸工艺流程，进1步解决类产品质量。

X10打着机适用康明斯全新XPI混凝土泵送压汽柴油喷洒软件及电动式工业废气旁通蜗轮增压器机壳，与同排量欧六打着机比起来，汽柴油市场适用型升高最高的人能够达到7%(其他工况法有些不同之处)。与此同时，X10打着机阀值转矩可高达2300Nm，升高打着机加载失败的速度及车量行驶特性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)输出依据内，借着康明斯最薪的家用suvsuv型是交叉(HDCC)后治理平台，X10起动因可需要满足欧七非常低的废气口法律规定的标准。HDCC引擎化设计方案集成控制系统双进行性催化剂的作用替换(SCR)装制，并重新安装了双磷酸二氢钾喷洒平台，可在紧合体SCR前及后SCR前，喷洒车用磷酸二氢钾水盐溶液，保证非常低的废气口。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机采取高的缸内直喷希薄燃燒技术应用，可以使用零碳绿氢液体燃料，工率铺盖400-530hp(298-395kW)，峰峰值功率多达2600Nm。人员配备700bar高压变压器大体积储氢设计，由X15H氢燃气轮机能提供数据原因的轻型清障车，平均可能提供数据超10001公里的潜在性的电动车续航计程表。氢燃气轮机该车辆加氢时候短，仅需1两分钟范围范围。

X15好汽油发起机装备康明斯新XPI较高压汽油喷洒于系统性，输出遍布450-650hp(335-485kW)，谷值转矩万代高达3200Nm。用B100生物学汽油可下降70%的碳产生，用加氢草本植物油(HVO)可降解生物燃料最好可下降90%碳产生。

康明斯X款型15L多主要燃料汽车发倾向X15N启倾向选用可回收利用沼气池燃料油，为翻斗车给出400-510hp(298-380kW)动力系统輸出，谷值扭距达2500Nm。配装大存储空间夜化气(LNG)储气罐，特重型带领车可保持1000公里数的继航公里数。虽然，X15N主要采用静音模式设计的概念，空调噪声小，无比符合地区运营策划。