快速看懂185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
2023-07-29
来源:
55746
根据最新数据显示,上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%,位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先,其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。
185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
| 最基本規格 | 柴油耗 | ||
| 柴油密度机参数 | SC8D280D2 | 公率 | L/h |
| 柴油发电机机结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 12.4 |
| 增压中冷 | 50% | 22.5 | |
| 丙烷燃烧行为 | 直喷 | 75% | 33.5 |
| 标准气缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 44.9 |
| 气门数 | 6 | 110% | 49.7 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 135(5.32) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.27(504.6) L(in3) | ||
| 解压缩比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料系统 | |
| 喷油堤前角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 较为基本比较便宜740kg (1631lb) | 变频调速器 | 电调 |
| 外貌规格尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机器式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴转动方问 | 逆时针(从飞轮端看) | 开起气压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃剂 | 轻汽油 |
| 配气公司 | 防锈液操作系统 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 润滑油行为 | 经济压力溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴带来轮齿形式 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油存储量 | 比较大 19L(5.02gal.) | |
| 面值最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 前伸25° | |
| 切换倒闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC25.5°ATDC | 防锈油 | 基准应用清洗使用说明怎么写书 |
| 蒸发控制系统 | 柴油发动机机信息 | ||
| 放置冷却的方法 | 淡水区反复冷却塔 | 加热液视频流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 闭式冷却塔液储电量 | 12L( 3.17gal.) | 急冷液热损失率 | 18.6kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热丢失 | 11.6kcal/sec /1500 rpm | |
| 压力值设计 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气流量的 | 12.3m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵 | 抽滤式,传动带打造 | res排气流量的 | 27.2m3/min /1500 rpm |
| 高压泵留量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气环境温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最高能接受摩擦力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气模式 | 3kPa(新活性炭滤芯) |
| 关闭工作温度. 82°C | 6kPa(脏滤筒,需修改) | ||
| 开启温差. 93°C | 排气阀门设备 | 10kPa(上限) | |
| 叶轮 | 电吹风式,材料空调风扇 | 非常高不可以海拨高度 | 2000m |
| 内直径762mm, 10片 | 中冷器压力限制值 | 10kPa | |
| 功率8 kW | |||
| 电气产品平台 | |||
| 发电站机 | 28V×55A | ||
| 电压降调理器 | 镶入式,智能家居控制用电线路式调低器 | 蓄干电池相电压 | 24V |
| 再启动起动电机 | 24V×7.5kW | 汽车蓄电池组存储空间 | 180AH |
报价:13667715899
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